放生桥旅游景区

放生桥位于朱家角镇,跨于漕港上,明万历年间(1573—1620)建。清嘉庆十七年(1812)重建,是上海地区长、、高的五孔联拱大桥,称为"沪上桥"。全长70.8米,宽5.8米,结构精巧,形状美观。放生桥长如带,形如虹,"井带长虹"为朱家角十景之一。历来文人雅士赞美此桥,有诗云；"长桥驾彩虹,往来便是井。日中交易过,斜阳乱人影"。朱家角放生桥为上海地区现存长的石拱桥,是一笔宝贵的文化遗产,作为古镇上的一个标志性古建筑,已被录入《上海之》、《江南胜迹》、《中国名胜词典》。上海淀山湖畔,静卧着名闻遐迩的江南古镇朱家角。36座古桥星罗棋布地散落在河港交错的朱家角各处,负盛名的当数放生桥。始建于明隆庆五年(公元1571年)的放生桥,位于朱家角镇东部,它是华东地区的五孔石拱桥,也是包括周庄、乌镇、同里等在内的"江南十大名镇"中惟一的大型古桥。放生桥全长70.8米,宽5.8米,高7.4米,桥身中间的孔径达13米,两侧孔径各10米上下。承重结构采用超薄型桥墩,桥墩厚度约100厘米。大桥造型秀美,壮观而不失精巧,历数百年风雨沧桑而依旧保存完好。放生桥长如玉带,状如彩虹,远远看去,在平静如镜的河水倒映下,5个半圆形桥孔变成完整的圆孔,相映成趣,别有洞天；旧称"井带长虹",是当地著名的"十景"之一,也是历史文化名镇朱家角的标志性建筑。江南古镇的一些石拱桥走势陡峭,使过桥有如登山,备感吃力。放生桥的走势却显得平缓舒坦,它的台阶特别薄,薄处厚度仅有3厘米,一般不超过8厘米,因此凡过放生桥如履平地。放生桥南北两面台阶合计达122级。这么多的级数在江南石拱桥中是罕见的,可见古代造桥者的聪明才智和对路人的一份人文关怀。放生桥凝结了古代劳动人民的智慧结晶,在其设计与构造上可见一斑。放生桥为五孔石拱桥,而非平桥或单孔石拱桥,自有其意义。假设有人体重为60千克,即G=600N,那么平直桥面所受的压力就为600N；而拱桥其所受的压力则小于600N。五孔的设计又使每个拱所承担的压力达到,为单孔或七孔所不及。放生桥的桥基是木桩,历经几百年却仍未腐烂,为什么呢？大家在平时烧糯米圆子时,有没有发现烧熟的糯米圆子,外表光亮,有着一层致密的保护膜,冷却后不溶于水,且里面的糯米比较粘。放生桥桥基的奥秘其实就在于此,我们根据所学的化学知识推出：(1)生石灰水→热量糯米高温→烧糯米粥(2)二氧化碳→碳酸钙粉末碳酸钙粉末糯米→恢复成原来的大理石。故糯米加石灰形成的保护膜可以起到防水的作用,并使糯米的粘合作用更强。放生桥的建造上也运用了这一化学原理。

历史文化

    明清时代,每逢农历初一,当地僧人都要在桥顶举行隆重仪式,将活鱼投入河中放生,以此彰显对生命的尊重。“放生桥”之名即由此而来。明朝隆庆年间,朱家角上的明远庵里有三个和尚,奉了师傅的法旨,四处化缘,准备把化缘的银子,替百姓做几件善事。话说其中的性潮和尚,远游十多年,化缘得来一笔巨款,他舍不得化费丁点银钿,急急冲冲赶回朱家角,欲向师傅复命。不料,师傅竟已离开人世,性潮和尚顿足捶胸痛不欲生。性潮每日在漕港河踱来踱去,苦思冥想,究竟为百姓做哪件善事？偶然一日,性潮抬头一看,只见漕港河两岸许多人在等船摆渡。性潮眼前豁然一亮,对,不如在两岸造桥一座,方便百姓来来往往,岂不美哉？性潮主意打定,即日便招兵买马,筹集木材石头,造桥工程开始起动。谁知,开工几日,桥桩就是打不下去、这桥桩究竟打在何处何方,竟找不到一块合适的地方。性潮望河兴叹,却无计可施。一日,漕港河来了个乞丐,笑着对性潮说：“大师造大桥,功德大无边,桥桩要深打,芦生为吉。”性潮气忿,你们明明看见河滩方圆十里无一根芦苇,分明是闭着眼睛说瞎话,故意取笑我不成？那个乞丐也不答话,从怀里摸出一把红枣,往嘴里乱嚼一通,吐出一团枣核,轮番扔进漕港河。说时迟,那时快,一眨眼功夫,河里齐刷刷长出四片芦苇。性潮和尚情知这人必定神仙无疑,俯身便拜,那个乞丐早已无踪影。性潮在芦苇滩上打上桥基、建成了一座五孔式的拱形大桥。好事多磨,待到安放刻有八条盘龙的龙门石时,居然放来放去放不下,合来合去合不拢,急煞性潮和当地老百姓。这时,来了一个白发银须老人,对性潮笑笑说；“若要龙门石合拢,除非要等马骑人来到。”性潮不解,世上只有人骑马,从来没有见过马骑人,龙门石怕是一辈子难合拢。他正在为难,突然见前方来了个掮着一只三脚木的汉子。性潮方悟,三脚木即三脚马,不错,天助我也。于是性潮大喝一声：“马骑人来也,快合龙门石。在场的几个匠人立即抬的抬,扛的扛,把龙门石放到正中位置,这时,只见那“马骑人”走到桥正中,用“三脚马”在龙门石上轻轻一敲；不偏不倚龙门石正好落准。事后,人们传说那“马骑人”就是八仙中的“铁拐李”。龙门石果真合上,而且一丝不差。事后性潮和尚将桥下方里许为慈门寺僧放生之地,以谢造桥仙人之功德无量。并禁止渔人置网,在水中立桩为界,每逢农历初一,为放生日期,故桥称为“放生桥”。

风土人情

    放生桥桥体庞大,状似巨龙,给人以“大”气的感觉。它的建筑技艺与风格“大”而不“粗”,处处体现出精致、细微、周到。四百多年前要在水深流急的大江上建造如此大桥,极不容易。该桥设置了超薄的柔性墩,使主拱受力大大减小,材料大大节省,这对当地缺乏矿山资源,造桥石料全靠外运来说是经济的。桥拱主拱圈采用纵联分节并列砌法,加强拱石间的联系,使薄墩桥更为坚固。桥的中孔9节拱石,两边孔分别为7节、5节,每节由9道拱石并列而成。上下拱石间有独块横系石联接；桥台座石也为整块石板,显得稳固。由于墩薄,加上桥拱自然递增,全桥形成一个缓和顺适的纵坡,自然和谐地衔接两岸街面,显得雄伟而不笨重。放生桥上的石刻技艺也高超,龙门石上镌有盘龙8条,环绕明珠,形态逼真；桥顶四角蹲着石狮4只,仰头张嘴,栩栩如生。中间有竹节望柱,桥面中央镶嵌雕花石板。长方形板式桥栏,四角方整,棱角分明。桥东建有碑亭,供行人憩息,临水筑以石驳,凿以锁缆孔,为舟楫停泊所用。桥壁柱石上刻有清晰的楹联：“帆影逐归鸿锁住玉山云一片,潮声喧走马平溪珠浦浪千重。”楹联各12字,自上而下,似山涧飞瀑,一泻百丈,颇有气势。它描绘了十里漕港水运繁忙的热闹景象和江河波涛之汹涌,更加突出了放生桥的宏伟气派。